刁民模拟器、堵车模拟器、比较温和的 P 社战犯模拟器游戏系列《城市：天际线》在打磨了七年 DLC 后，终于有了它的第二部作品。但相比 2015 年发售时仅需 88 人民币¹的价格，预售 218 人民币、发售后甚至涨到 248 元的价格属实有点差异过大了。诚然，就本体来说，天际线 2 在 AI、经济、建筑等方面都有了长足的进步，但单单作为本体来讲，个人觉得不值得一部《战神》的价格（50 USD）。

阅前注意：以下内容为首发阶段体验。 作者使用 低配电脑（Ryzen 7 4800H、32GB、GTX 1650） 已换成 U7 155H 和 4060 Ti 游玩，并使用破解版游戏已补票，体验仅供参考；体验仅限 2023 年 11 月版本，无 DLC，未提及时版本为 1.0.12F1，不代表后期体验。

先夸一夸吧。大量机制都沿袭了前作的逻辑，仍然很让人上瘾。车道线分流，很好，一条路终于可以优雅地分成好几条了。铺电线和水管也简单了好多，终于跟着路走而不是需要自己铺了，甚至能进口，懒人福音。建筑物扩展也挺有意思，有点儿《模拟城市 5》的感觉了。城市有数十万人口后，市民不乘地铁的 bug 也没有了。地形编辑工具也没那么多破事儿了，地面一抹就平，虽然相比前作没那么“真实”了，但真的能极大程度提高游玩体验。这些都是让人很难回到前作的提升。

相比前作，天际线 2 的车辆很少凭空消失了，NPC 再也不会从裤裆里凭空掏出一辆车。这个地方或许是路边，或许是自己建的停车场，也或许是……堵在路上。前作在彻底堵死的路段部分车辆会消失，而在 2 中则几乎绝迹。但十分抽象的是，有轨电车似乎很喜欢玩消失，眼睁睁看到它们离站台只剩一个路口，啪，消失了。于是站台等车的几千人（是的，几千人）就只能干等着。

车辆的行为也有点儿抽象，路口有了左转专用道，但没有左转单独红绿灯；即使有右转专用道，右转车也要等红绿灯；路口从来没有实线，导致许多车不到拐弯不变道。

官方自豪地宣称，当原来的路线堵车时，车辆会选择其他路线了。这倒是确实，于是大家都不走大路了，就嗯在小路里转 ，堪称高德地图植入广告了 。禁止左转的地方偏左转，公交车道非要开进去，高速上偶尔还会出现不知道哪来的一辆车创飞数辆车，把整条路都堵了，警车都过不来。确实是生机勃勃的城市呢，可惜没有交警不能罚款，不然我估计连税都不用收了，不过貌似市民也没有驾照这回事。

同样的问题也出现在行人上，路口没有人行道的地方就嗯横穿，车还不得不让。说到人行道啊，这一代的天桥就是更抽象的东西了。托坡道的福，天桥要占用的空间比路口本身大上数倍，几乎不具备实用性，即使降低到允许最低的高度 6.25m 也是如此。下面是我修的唯一一个人行天桥，自从我发现它占空间大还没人走之后，我就再也没修过了。顺便说一下，与某些人设想的不同，行人的行为似乎跟教育水平没啥关系。

公共交通建筑也还是有缺憾，地铁站天生不带多线换乘，只能在远处再修一个站，然后让线路强行下穿（不搞站内换乘，太有伦敦味儿了）。

可能有些人会争论，前作的车辆行为也很抽象，凭空消失更多，地铁站也没有换乘，balabala。但前作开箱支持 mod，而二代……还没有。车辆凭空消失问题，车道通行规则问题，TMPE 能解决；地铁站换乘问题，有各种资产 mod；天桥问题，可以移除“坡度过陡”提示；甚至地图过小，还可以解锁 81 格地图，建几个卫星城都行（我做到过 100 万人）。我在前作的创意工坊里订阅了 80 个 mod；二代的 mod 系统，则不知道什么时候才能出现。

教育和工业/办公区也是相对于一代改变不小的部分。我实在是搞不懂为什么小学的需求会那么大，一个 30 万人的城市里竟然有 8 万人要上小学，而只有数千人要上中学。每建一所小学，1500 人的容量都会在两小时内被占满。综合性大学供不应求，但建了大学却没人上，难道游戏里的大学也分双一流和四非？

单单是满足小学的需求外加几个研究设施，教育花费就已经跃升到了第一名，把建筑铲一大半建小学自然也不现实。再加上工业和办公需求被分开了，前作中把所有人都赶进办公区的减少污染取巧办法也就不管用了。

至于多受诟病的性能问题反而并没有很严重，符合我对我电脑性能的期望，也可能是因为 CO （Colossal Orders，即制作工作室，下同） 为玩家打了预防针。最低画质，满屏狗牙，主菜单还有 70 多帧，游戏内 CPU 能够几乎全部占满，在设置性能不足时“CPU 优先用于模拟”（是的，提供了这个选择，很好）的情况下，4800H 在大约 20 万人的时候差不多能维持 3 倍模拟速度。对于 30 万人的城市，一般能维持在 10-15 帧，目测最高模拟速度仅为 1~1.5 倍；而在人流量巨大的地铁站旁边的路口，会降到 3 帧以内，所幸拉远点就好了。

《城市：天际线 2》现阶段确实令人着迷，也是我后期很大概率会补票的游戏。我相信 CO 会持续不断地优化它 （也会持续不断推出坑钱 DLC） ，但以现在的质量，我可能暂时不会买，也不会再玩很多了。

2024/03/17 补充：

这游戏有了非官方的 Mod 方案，也有了些比如允许车辆在红灯右转，增加小学容量，解锁所有格子，以及更改寻路违法代价等。然而，这些 Mod 仍然不稳定，并没有 Harmony 之类冲突解决方案，管理起来也麻烦，非官方的 API 也会在升级的时候 break 掉，于是游戏就会在毫无准备的情况下直接闪退，玩家完全没有头绪。然而一旦玩过这些 Mod 之后就完全无法忍受原版游戏的诸多问题了，于是我的选择是等 Paradox Mods 实装，看开发组嘴里能吐出什么象牙来。

另外我算是知道了为什么市民不乘地铁了，这 b 游戏在人口十万之前，大部分人仍然会出门，而当人口越来越多，街道上却异常的空，因为大部分上学上班的都呆家里了，不出门。然而购物的人却还是正常出门，于是满大街都是购物的人，不禁让人怀疑这经济是不是好过头了。末了逛完又不知为啥要把宠物狗扔在街上，于是整条路上狗都比人多。

理论上，每周一开发者都会在 Steam 上发 Word of the Week，也就是工作周报。然而本该 3 月 4 日发布 15 期周报报道美术团队的周报没了，合着你们根本没有美术团队呗？其他好几期也遮遮掩掩，看似在深入游戏系统，实际上大部分都是打太极。Steam 近期评价已经为多半差评（29% 好评）了，真是罪有应得。规模相当的《幻兽帕鲁》开发商 Pocketpair 还大大方方承认自己做的是个半成品呢，修起 bug 来也比 CO 快，CO 社还要反过来抱怨“toxic”的社区环境，你特么不配，我呸。

预计三月底之前官方的 Paradox Mods 就要发布 beta 了，观察一下，且看它能把这款差点暴死的游戏救到什么程度。

2024/04/01 补充：

前几天 CO 兑现了它的承诺，Paradox Mods 挂着一个大大的“Beta”如期而至。个人不介意没有创意工坊，毕竟如果真的能福利主机和 Epic 玩家，那也是个好事儿。许多代码 mod 已经渐渐往官方平台上开始搬运了，甚至还有启用成就的 mod（那解锁 DLC……？）。单单说这次更新来说，我的评价是非常正面的，超出我的预期。

然而即使这样，也不得不提它目前的一些缺陷。这次只支持了地图和代码（机制和数值）mod，离在游戏里部署 CR400AF-Z 很遗憾还有点距离。模组稳定性也堪忧，目前没有 1 代的 Harmony 那样的机制，遇到过一次黑屏，一次 HUD 消失，不知道以后会不会还有类似的 bug。许多 mod 作者也坚守 Thunderstore 和 P 社赌气，我的评价是开发商全责好吧。

这款游戏应该还是会成为综合最好的城市建造模拟游戏，只是还需要很久，比我半年前预想的更久。且看 CO 如何推动历史的行程了。

2024/07/05 补充：

果然这游戏的有意思玩法还是得靠 Mod 社区。虽然现在还没有官方的资产解决方案，但代码 Mod 已经开始欣欣向荣了。前述的 Mod 不兼容现象和站队分庭抗礼现象也基本消失了。前面提到的问题，大多也已经在一次次更新中被官方解决了，或是由 Mod 解决。还多亏了经济 2.0，人一多也不会市中心空心化了，我们的游戏真是欣欣向荣呢。

这里要特别提到无碰撞 Mod，搭配可以到处设站台的 Mod，可以自己修地铁站，自己修出入口，各种越行线和节点换乘，比官方的地铁站高到不知哪里去了。修天桥也不再是空谈，就是坡度有点阴间。

当然我并不是说这款游戏已经值得买了；相反的是，大概再过三个月，到资产 Mod 开放再来决定也不迟，最迟应该也不会迟过 12 月初的秋促。毕竟我的差评还留在商店页面上呢。