我好像记不得什么时候玩过《飙酷车神》了,但“多亏了”它全程联网的机制,它在发售 10 年后的 2024 年 3 月 31 日马上就要停服了。在这个关头玩这款游戏,大概算是一种抢救式游玩。然而本来时间也不多,所以也没法深入游玩了,有点可惜。
90 分钟横穿美利坚
它的最大卖点,无疑就是全美的地图了。虽然看到它 20 GB 的大小,玩家应该对这个营销词汇有一定的认识,但是当驾车上百公里横穿整个美国的时候,才感受到这个地图的庞大——尤其是作为一款 2014 年的游戏。要知道,同期的《极品飞车:宿敌》只需要 7 分 30 秒就能环绕 Redview 一圈,总长度也只有 45 km。
提起美国,城市是不可或缺的一环。游戏中当然连复刻每个州的主要城市都做不到,但还是挑了纽约、洛杉矶、拉斯维加斯等几个主要城市进行了微缩。毕竟育碧的游戏一直可以称为旅游模拟器,玩家也可以在游戏中看到一些熟悉的地标。美中不足的是城市里比如立体停车场之类的设施是不能进的。
除了城市当然也有不少小村落和旷野,我觉得质量是过关的。可能为了做越野赛之类赛事,一些乡村小道也能和高速公路一样连接各大城市,看起来有些奇怪,但也正常。车也是可以开到路外自由越野的,在如此大的地图面积下做到这点,非常难得。
为了解决地图过大的问题,育碧还依托几个机场和火车站做了快速传送,连带着机场基本都有专属建模,确实挺有意思。
地图优势不仅仅是地域优势,还包括游戏内小地图。它根据不同的缩放倍数甚至有不同的地图样式,可惜几个倍数是预设的,经常倍率过大或者过小……
广袤的地图范围还有额外的好处,就是根本不需要刻意缝合各种地貌。近几年的许多 RAC 为了满足各种玩法和体验,地图设计上缝合了许多截然不同的地貌,比如出了城就是雪山之类总感觉看起来很尴尬。然而毕竟美国是个大国,只需要忠实地做出来就好了;甚至制作组还有闲心放几个游乐场之类的玩意。
那么,代价是什么呢
代价就是画质咯,同样的一款游戏,地图的大小和质量并重的话,预算顶不住,玩家的电脑也顶不住。所以画质(和建模)就会有肉眼可见的降低。比如车辆就给人一种塑料感,Mustang logo 都不完整了(最高画质,下同)。
水体也只是能看而已,甚至像贴图一样(但真的会动)。
这个动态模糊(设定档为低),有种屎黄风云(《极品飞车:卧底风云》)的感觉了,一动起来像是一坨翔……
这时又要拉出《极品飞车:宿敌》了。我认为它的画面观感其实是要比《飙酷车神》好很多的,一方面应该是引擎的原因,毕竟寒霜 3 底子在那里,另一方面是它用了不少鸡贼的视觉效果,整个画面阴沉沉的也没多少人会顾得上细节了。
它的另一个中文名叫《法外之徒》
虽然,正如 Skull and Bones 中文名变成了《碧海黑帆》一样,即使没有过审压力,也没有选《法外之徒》这个名字。
真实的世界怎么能没有警察呢,育碧甚至为数个大城市和每个大区各订制了一种警察涂装。然而并非 NFS 中你不招惹它它就不招惹你的警察,即使撞上行人或者街车,警察也会试图通缉。但是,只要警察把赛车手玩家截停,则只需要三秒左右即可逮捕,这与玩家作为警察时需要 8 秒才能逮捕赛车手形成了鲜明的对比。
等等,玩家作为警察?这特么不是热力追踪?确实,但作为一个没买 Calling All Units DLC 的玩家,很遗憾只能玩一场拦截赛。甚至还可以装备两个技能,热力追踪无疑了。育婊还把 DLC 赛事和商店放在地图上,图标一闪一闪的,这点我是有点无语了。
我的 crew 在哪里?
育碧全程联网当然也是有理由的啊,那就是大世界的多人游玩。无缝的大世界漫游体验确实非常好,甚至几乎没有明显的加载时间,毕竟隔壁 NFS 也只是刚实现而已。一张地图能容许 8 个人同时在线,比隔壁还要多两个。当代联机 RAC 所具有的一起漫游跑赛事等也是一应俱全,遥遥领先了属于是。
但大家都知道,土豆厂的服务器懂的都懂,能连上属于三生有幸了。更不用提《极品飞车:宿敌》和《极限竞速:地平线 3/4/5》 都只是可选联机,后者甚至可以无缝切换联机和 AI 街车的状态。如此巨大的地图里散落八个人,绝大部分时候也只是自己跑而已,这个数字即使乘以十,对这个地图来说也不嫌多,只能说可惜当时技术所限吧。
关于停服,Ivory Tower 给出的理由是服务器限制和许可要求。前一个倒是合理也不合理,毕竟早就鬼服了,留几个土豆也没几个成本;后一个理由那确实存在,极限竞速系列也经常都会定时下架,比如现在想买地平线 3 已经买不到了。然而就算这样,买了的还可以继续离线玩,只不过没有更新了。既然如此,就看看同样是全程联网的《极品飞车(2015)》怎么搞,会不会搞个离线补丁,不过 EA 的服务器再烂也比育碧的好点儿。